リコールの内容
①ニュートラルのときにATのクラッチが切り離されず、ブレーキペダルが踏まれていないと車両が動き出すおそれがあります
理由は多板クラッチのディスク形状および駆動伝達に関する制御の検討が不十分なためです
対策として、トランスミッションの制御プログラムを対策仕様にします
②パノラミックビューモニターの映像が映らず、車両周辺(左側方)が確認できないため後写鏡等の基準を満たさない恐れがある。
理由はパノラミックビューモニターの制御プログラムが不適切なためです
対策として、パノラミックビューモニターの制御プログラムを対策仕様にします
起きる危険性
①ドライバーがニュートラルに入れて静止しているつもりが、車両が動くことで人身事故や物損事故につながります。
②クルマの周囲を確認して事故を防止するための保安基準がありますが、映像が見ることができないことで、人身事故や物損事故を起こす可能性があります
どちらも車両で確認すれば防げたリコールであり設計不具合です
ハードウェアをまともに作れず、信頼性の高いソフトを作るもできず救いようがありません
特に②のリコールについて、市場からの情報が28件も上がっており、リコール対象1,723台中で計28件で約1.6%が起きている不具合をユーザー軽視なのか見つけるまでやる気を感じられません
対象モデルをチェック!
車名 | 型式 | 車台番号の範囲 | 製作期間 | 対象車の 台数 |
備考 |
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ランドクルーザー300 | 3DA-FJA300W | FJA300-4000109~FJA300-4076710 | 2021年6月23日~2024年1月12日 | 7,528 | ① |
ランドクルーザー300 | 3BA-VJA300W | VJA300-4000103~VJA300-4132662 | 2021年3月24日~2024年1月15日 | 19,962 | ① |
カローラクロス | 4BA-MXGA10 | MXGA10-1000001~MXGA10-1000784 | 2023年10月4日~2023年11月30日 | 377 | ② |
LX600 | 3BA-VJA310W 3BA-VJA310W改 |
VJA310-4000102~VJA310-4011166 | 2021年11月10日~2022年8月31日 | 1,346 | ①、② |
LX600 | 3BA-VJA310W | VJA310-4011135~VJA310-4045879 | 2022年9月1日~2024年1月15日 | 3,735 | ① |
(計3車種) | (計5型式) | 2021年3月24日~2024年1月15日 | 32,948 |
所有する車がリコールに該当しているかチェックする方法は?
車検証の車台番号の欄をチェックし、トヨタの場合は ここからリコールに該当するかチェックする必要があります
法律によってユーザーは、自分のクルマが保安基準を常に満たすように維持する義務があります
そしてリコールが通知された場合には、改善措置を速やかに受ける必要があります
不具合が発生し、保安基準を満たしていない状態で使用するとユーザーに責任を問われることがあります