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DAIHATSU

ダイハツ タントとスバル シフォンが10万台規模のリコール!「フロントスタビライザの折損の恐れ」

ダイハツ「タント」 リコールの内容 スタビライザの製造工程で、表面処理の化成処理液が残留している不適切な管理をしていたため、水素脆化により強度が低下しています そのためフロントスタビライザーが折れる恐れがあります 起きる危険性 車の安定性や乗り…

ダイハツがタイヤが4つ付いたゴミを作って32万台のリコールを出す

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【悲報】ダイハツから不正の反省を感じない、親会社トヨタ社長は問題の大きさを理解していない

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不正を行ったダイハツ、最長34年も工場でクルマの形をした鉄クズを作っていた…倒産すべき

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