ダイハツがゴミを作ってリコールを出しているのでご紹介
車メーカーがこんなことをして論外としか言いようがないです
潰れるべきです
リコールとなる車種：
ダイハツ「キャスト」トヨタ「ピクシスジョイ」
不適合内容：
運転者席ドアにおいて、側面衝突時のドアロックの作動に関する検証が不十分であったため、衝突時にパワードアロックが作動することがある。そのため、衝突時に全てのドアが施錠され、乗員の救出に時間を要するおそれがある。
改善内容：
全車両、運転者席のドアロックを対策品と交換するとともに取扱説明書に記載のあるキーの操作方法を修正する。
不具合件数：0件
事故の有無：なし
要するに法規要件では、衝突後にドアロックを解除しないとならないです
ですが、該当車種ではドアロックが作動したままとなり、乗員救出に時間がかかってしまいます
車両同士の大きな事故では救出の時間が一分一秒を争い生死を左右します
この機能が正常に動作しないと乗員を救出するのに時間がかかり助かる命が助からない可能性があります
このリコールは不具合は0件と報告されていますが、開発製品のほぼすべてで不正行為を行っているクルマメーカーの発表をとても信じられません
ダイハツのクルマに乗るユーザーの命なんてクルマメーカーからしたらどうでもいいというスタンスに感じます
リコールが確認できた背景情報を報道されていないため発表からの推測ですが、
ダイハツがエアバッグのタイマー着火の不正行為をしたため、本来は衝突時にはドアロックが解除されないとならないのに、正しい試験評価ができておらずこのような検証漏れが起きたと推測します
同じ不正をしているのが、ダイハツ「ムーブ」/SUBARU「ステラ」です
後追いでリコールとなるのか注意が必要です
試作して法規適合するか試験を行って型式取得をして生産を始める
クルマを作るうえでごくごく当たり前の手順です
作る能力、試験評価をする能力、開発管理をする能力が無いクルマメーカーは、クルマを作る資格が無いので退場してください
ダイハツは倒産してください
