MAZDA「CX-60」 リコールの内容 強めにブレーキを踏んで停止した際に、エンジンとモーターを繋ぐクラッチが解放したままとなり、アクセルを踏んでも発進できなくなる恐れがあります 理由はトランスミッションECUの減速中のクラッチ制御のプログラムが不適切…

トヨタ「タウンエース」 リコールの内容 後方からの衝突を受けた際にバッテリーが移動、固定具が外れることがあります 理由は開発時の検証が不十分だったためです 対策としてバッテリー固定具を対策品に変更し、バッテリーストッパーを追加します (function(…

日本のクルマやバイクメーカーは不正のオンパレードということが分かってしまう…

設計が完了していないのに無理して市場投入してユーザーを有料デバッカー替わりにしてしまうマツダさんをご紹介