タイヤが4つ付いたゴミを作っているダイハツさん、タントファンクロスを4万5千台のリコール！「外部突起の不適合」

後輪前方に装着している外装部品が、法規である外部突起の基準(協定規則第26号)を満たしません

理由は開発時の形状検証の不足のためです

この法規(協定規則第26号)が制定が制定された目的は、自動車が人が接触した場合に人が負傷を軽減させる目的に、尖った外装がクルマに装備することを規制してます

この法規は国際基準(UN Regulation No.26)であり、日本車のみならず世界的な規制です

そのため、法規不適合の場合は、このクルマに轢かれた場合に人への被害がさらに大きくなる可能性があります

設計時に見逃すことが異常ですしなぜ発生したのか理解できません

型式認証時にかならず確認するはずの項目なのにやっている感で設計・評価・認証作業をするとこのように不適合のままユーザーまで流出します

自社製品の安全を担保しなければならないOEMとしての自覚が無い現れです

こんなゴミを作るメーカーのクルマは今すぐに潰れるべきでしょう

対象車種は4万5千台です

車名	型式	通称名	車台番号の範囲	製作期間	対象車の台数	備考
ダイハツ	5BA-LA650S	タント	LA650S-0223347～LA650S-0400571	2022年9月27日～2024年4月5日	35,853	タントファンクロス
ダイハツ	5BA-LA660S	タント	LA660S-0066196～LA660S-0104412	2022年9月27日～2024年4月5日	8,974	タントファンクロス
合計	(計2型式)	(計1車種)	2022年9月27日～2024年4月5日	2022年9月27日～2024年4月5日	44,827